Localización y circuitos | Triatlón de Sevilla Saltear al contenido principal

Estos recorridos están pensados para dar mayor espectacularidad a la prueba. Además, se hará llegar este deporte a gran parte de la ciudadanía sevillana.
Puede haber algún cambio en los mismos por motivos de fuerza mayor, pero en principio son los siguientes:

Viario y Croquis del recorrido de natación

Viario y Croquis del recorrido de ciclismo

  • CEAR Remo y Piragüismo
  • Glorieta de Beatriz manchón
  • Trasera de Hotel Barceló
  • Rotonda de acceso desde Carlos III a S-20
  • Avenida Carlos III en sentido Triana a Estadio Olímpico (los ciclistas irían en sentido contrario haciendo un ida y vuelta dividiendo la avenida en dos mediante coneado)
  • Carretera Cádiz-Huelva (Muro de Defensa)
  • Haremos el giro a la altura de Avenida de Coria
  • C/ Marie Curie
  • Calle Hermanos d´Eluyar
  • Calle Americo Vespucio
  • Una vez en glorieta de Ingenieros gira de nuevo a la izquierda para continuar con la siguiente vuelta, o sigue de frente para entrar al CEAR de Remo y Piragüismo.

Viario y Croquis del recorrido de carrera a pie

Este triatlón, comienza con la sección de natación con salida y llegada en el C.E.A.R. de cartuja, realizándose dicho segmento completamente en la zona del río entre los puentes del Alamillo y la Barqueta.

Carrera a pie: Con salida en el CEAR y llegada en el Parque del Alamillo.

Tiempos de corte

Únicamente se establecen tiempos de corte para la distancia olímpica:

  • Natación: 40´
  • Bici + natación: 2h

En las distancias sprint y super sprint, así como el cierre de meta para la distancia olímpica no se establecen tiempos de corte.

Zona de Salida y Meta

La zona de salida estará situada en el C.E.A.R. de la Isla de la Cartuja y la zona de llegada en la Nave del Parque del Alamillo.

Puestos de avituallamiento

  • Natación: No se prevé ningún puesto de avituallamiento para el segmento de natación.
  • Ciclismo: No se prevé ningún puesto de avituallamiento para el segmento de ciclismo.
  • Carrera: Se prevé un avituallamiento al comienzo del segmento de carrera, así como otros dos en dicho segmento, uno en el P.K. 1,5-3-6-9 y META.
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